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柴油发电机组过热原因与防范措施

来源: 发布时间:2021-01-18

    柴油发电机组过热原因分析:
    (1)直接原因:由于测温元件穿线铜管处于柴油电机组部交变磁场中,电机运行时铜管导体上就会产生感应电势,使部弹性结构出现定振动,且穿线铜管与机座密封板距离过近,部分靠近机座的铜管与机座产生了断续接触。而机座是直接接地的,在振动过程中,带有感应电势的穿线铜管因发生对地放电而出现局部过热,温度传递到铜管内部的测温元件上造成测温元件缘损坏,发生接地现象。
    (2)间接原因:过热铜管与柴油电机组密封板距离过近的问题在设备生产、装配和监造过程中未及时发现和进行相应的处理;另外,在故障的发展过程中,缘过热装置报警没有引起足够的重视,未及时分析、处理和采取相应防范措施,导致事故扩大。
    3、处理措施
    检查部测温元件,记录出现故障的元件。逐个确定测温元件接地的原因,找到接地故障点。从柴油电机组定子出槽口处将故障元件线取出,接上合适长度的补偿导线后重新穿回。弯曲铜管使其和机座的距离大于15mm,使用云母带对铜管进行缘包扎(半迭包),边包边刷环氧无溶剂胶,以确保不再产生对地放电。在铜管口塞入适形材料,把元件线固定在铜管内,防止发生磨损。拆除励损伤严重的#5元件线所在槽上层线棒后,进行彻底检查处理。
    柴油电机组过热防范措施
    (1)制造厂在设计及装配工艺上应严格把关,提高监造人员的责任心,坚决杜绝在制造过程中的隐患。
    (2)在机组运行过程中,密切监视柴油电机组测点温度变化情况,发现问题严格执行《防止电力生产重大事故二十五项重点要求实施导则》的要求。

    (3)在停机检修时,对所有测温元件进行直阻及缘电阻的测量,对能校验的测点部校验,保证测量温度的准确性。

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